Транспортный налог

Снижение транспортного налога для экологичных автомобилей

Минпромторг предлагает дифференцировать транспортный налог в зависимости от экологического класса автомобиля. Напомним, что подобные идеи Минпромторг озвучивал и ранее, но они, по его мнению, уже устарели и требуют пересмотра. Новые предложения сводятся к тому, чтобы налог стал меньше для новых экологичных автомобилей, но при этом не были ущемлены права пожилых людей на старых автомобилях.

Перечислять транспортный налог в бюджет должен тот, на кого зарегистрирован автомобиль в ГИБДД

Гражданин передал на основании доверенности в пользование другому физическому лицу транспортное средство. И этот человек сам заплатил транспортный налог за авто. Инспекция посчитала это неправомерным и доначислила собственнику автомобиля транспортный налог. Однако он с таким решением не согласился и обратился в суд.

Изменение налоговой базы по транспортному налогу

Минпромторг предложил рассчитывать транспортный налог исходя из объема двигателя, а не его мощности. Аналогичные идеи ранее высказывал и Минфин, поэтому он поддержал проект. Кроме того, Минпромторг считает, что на размер налога должен влиять и экологический класс автомобиля. То есть такие положения нужно установить на федеральном уровне (сейчас налоговые ставки могут дифференцироваться на этом основании лишь региональными властями.

Транспортный налог: Незарегистрированные транспортные средства

Комментарий к Определению ВАС РФ от 18.06.2012 N 14341/11 «О пересмотре в порядке надзора судебных актов по делу Арбитражного суда Хабаровского края N А73-12291/2010». Комментируемым Определением ВАС РФ, похоже, еще и поставил точку в долгом споре между налогоплательщиками и налоговиками о том, надо ли начислять транспортный налог на те транспортные средства, которые никогда не покидают пределы предприятия. До принятия комментируемого решения чаша весов колебалась. На стороне налогоплательщиков был даже сам Конституционный Суд РФ. Однако судьи ВАС РФ на выводы КС РФ просто не обратили внимания. Но обо всем по порядку.

Авансы по налогу на имущество транспортному и земельному налогам

Налоговой базой в большинстве случаев является средняя стоимость имущества за отчетный период. Но с 2014 года по некоторым объектам недвижимости налог считают исходя из их кадастровой стоимости (п. 2 ст. 375 НКРФ). В частности, речь идет об административно-деловых и торговых центрах (комплексах), а также помещениях в них. Данные новые правила уже действуют в некоторых регионах, например в Москве и Подмосковье. Сведения, необходимые для расчета налога в этих субъектах РФ, можно посмотреть на сайте регионального Минимущества. Также узнать кадастровую стоимость объекта недвижимости можно на сайте Росреестра.

Как платить транспортный налог, если организация переехала, а транспорт не перерегистрировала

Иногда интересы бизнеса требуют от компании переезда в другой регион. И не такая уж редкость, когда организация переехала, а ее автомобили еще зарегистрированы в ГИБДД по старому адресу. Куда в такой ситуации платить транспортный налог и авансовые платежи по нему и представлять декларации?

Транспортный налог - как платить

Для транспортных организаций главным налогом, пожалуй, является не налог на прибыль или НДС, а налог транспортный. В последнее время законодатели грозятся отменить его, переложив на акцизы на бензин. Поговорим о том, как транспортный налог рассчитывается сейчас и как его нужно платить.

Пересчет налогов, уплачиваемых физическими лицами

Граждане - плательщики транспортного налога, земельного налога и налога на имущество физических лиц уплачивают указанные налоги на основании налоговых уведомлений, направляемых налоговыми инспекциями. Налог, подлежащий уплате физическими лицами в отношении объектов недвижимого имущества и (или) транспортных средств, исчисляется налоговыми органами не более чем за три налоговых периода, предшествующих календарному году направления налогового уведомления.

Налоговая декларация по транспортному налогу: изменения, расчет налога, образец заполнения

В статье рассмотрены основные изменения в налоговой декларации по транспортному налогу, внесенные Приказом ФНС России от 20.02.2012 N ММВ-7-11/99@ "Об утверждении формы и формата представления налоговой декларации по транспортному налогу в электронном виде и Порядка ее заполнения". Новая форма декларации предполагает заполнение отдельных листов с расчетами по каждому транспортному средству, в отличие от действующей формы, где расчеты по налогу приводятся списком на одном листе. В УФНС также отмечают, что в новой форме декларации по транспортному налогу расширен диапазон показателей, добавлен "Экологический класс" и "Количество лет, прошедших с года выпуска транспортного средства". Данные показатели позволят налоговым органам контролировать правильность применения налогоплательщиком льгот, установленных региональным законодательством о транспортном налоге, без дополнительного обращения к налогоплательщику за подтверждающими документами.

Отчитываемся по транспортному налогу: исчисление и учет налога, заполнение декларации

Транспортный налог считается одним из самых понятных и простых налогов. Но здесь имеются свои подводные камни. Рассматриваемый налог, как известно, является региональным налогом. Он вводится в действие законом субъекта РФ, которым также определяются ставки налога, порядок и сроки его уплаты (ст. 356 НК РФ). Ставки по налогу приведены в п. 1 ст. 361 НК РФ. Законами субъектов РФ указанные в этом пункте значения могут быть увеличены (уменьшены), но не более чем в 10 раз. Данное ограничение размера уменьшения налоговых ставок не применяется в отношении автомобилей легковых с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы) до 150 л. с. (до 110,33 кВт) включительно (п. 2 ст. 361 НК РФ).

Транспортная декларация

Транспортный налог является региональным налогом. Он вводится в действие законом субъекта РФ, которым также определяются ставки налога, порядок и сроки его уплаты. Приведенные в п. 1 ст. 361 НК РФ ставки по налогу законами субъектов РФ могут быть увеличены (уменьшены), но не более чем в 10 раз. Приведенное ограничение размера уменьшения налоговых ставок не применяется в отношении автомобилей легковых с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы) до 150 л. с. (до 110,33 кВт) включительно. Следовательно, законодательные (представительные) органы субъектов РФ в законе, устанавливающем транспортный налог, обязательный к уплате на территории данного субъекта РФ, вправе уменьшить ставку транспортного налога в отношении автомобилей легковых с мощностью двигателя до 150 л. с., в том числе до нуля. То, что вопрос об установлении размеров налоговых ставок по транспортному налогу находится в компетенции законодательных (представительных) органов региона, Минфин России в прошлом году подтверждал неоднократно.